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“沃尔沃在前几年确实对生态做了详细的规划，车机、云端等等。”沃尔沃汽车亚太区软件及电子研发高级总监谢保军告诉《财经》记者，现在他们理解的生态，就是为用户打通整个智能化的服务场景。要实现服务场景智能化，关键在于共建一个开放的技术平台，并且有足够的技术支撑把各种服务串联起来。谢保军表示，搭建平台，Android embeded只是其中一部分，还包括车机硬软件，整车电气平台，云平台与企业级的数据平台。

邦照明：回购股份比例达2%得邦照明（603303）5月8日晚披露回购进展称，截至5月8日，公司累计回购840万股，约占公司目前总股本的2.06%，成交最高价为15.15元/股，成交最低价为11.94元/股，支付的总金额为1.15亿元。华西证券：4月份净利润1.62亿元 同比增4.5%

其中，呼声和关注度最高的当属上海临港。1月27日，上海市人代会浦东代表团全团审议现场，上海市人大代表、临港地区开发建设管委会常务副主任陈杰第一个抢到话筒，花了足足10分钟建言上海自贸区即将增设的新片区。在他看来，上海应进一步完善自贸区改革系统集成，把立足点放在制度创新上。未来在新片区，能实践“新开放”，变被动应对国际贸易规则为主动参与设计；产生“新经济”，突破原有制度性障碍，推动新经济新产业发展；形成“新格局”，提升资源配置能力，在打开市场同时更好吸引配置全球资源。

再大的手机屏，也装不下越来越多的APP虽然智能手机屏越来越大，但再大的手机屏也难装下越来越多的APP，何况6.5英寸的手机屏已近市场上主流手机款式的极限，如果不能成为高频打开的APP，能否通过高频APP的入口触达用户？当然可以，这在拼多多的成功案例上已得到体现。

同时，《财经》记者获悉，一家国际主流车企也将在三季度宣布与华为进行更深层次的合作。另一方面，在互联网汽车诞生三年后，不断演进的汽车生态成为企业争夺的新战场。侯新海将生态定义为几个部分，一个是传统的互联网内容，例如娱乐、衣食住等；另一个是围绕汽车销售和服务展开，例如4S店、零部件维护等，“今后就是要把这些生态打通，用户体验就会好很多。”

3~5亿美元对于比特大陆来说是否必要？顾斌称，上市是手段并非目的，比特大陆此举是为了拥抱主流市场，其次还为了撬动更大的资金。2018年上半年是比特大陆最风光的时候，其营收达到了 28.45亿美元，同比增长 938%，净利润为 7.43亿美元，同比增长 795%。